Bonne année 2024
Toute l'équipe de l'association 141r568 et de Swiss Classic Train vous souhaite une merveilleuse année 2024 !
L'année dernière, nous voulions étoffer notre programme avec de nombreuses propositions. Malgré notre optimisme, le succès n'était pas au rendez-vous, ce qui a malheureusement engendré de nombreuses suppressions.
Néanmoins nous allons tester cette année une nouveauté en classe Pullman. la formule tout inclus. En effet toutes les boissons commandées dans le train seront incluses dans le prix du billet.
Les bons cadeaux Swiss Classic Train
Nous pouvons vous envoyer par poste votre bon imprimé, il faut juste nous indiquer par mail le nom de la personne à inscrire et le N° de bon, ainsi que l'adresse de renvoi.
Voitures Pullman
Après la mise en service de la voiture Pullman 2, nos bénévoles Patrick et Jean-Pierre ont attaqué la transformation du Pullman 3.
Après le démontage minutieux de l'ancien revêtement intérieur, et de toutes les garnitures métalliques, une menuiserie de la région a adapté et posé le nouveau placage de main de maître.
Prochainement des spécialistes viendront poser le tapis de fond et nous allons recevoir les fameux fauteuil Pullman fabriqués en Angleterre.
Chaque table sera équipée d'une prise 230V pour le chargement des natels. Même en voyageant à la belle époque cet outil des temps modernes est devenu indispensable pour au moins vérifier sa correspondance à l'arrivée ou pour nous faire parvenir de belles photos de vos souvenirs.
Stand itinérant
Ici Nord Vaudois : Voyage dans le temps
«Ma première impression en la voyant, c’est que oui, Zola avait totalement raison, c’est une bête, une bête immense, d’un noir charbonneux, un ange de l’enfer. Éric me raconte que la nuit, une fois allumée, on l’entend respirer…»
Découvrez le reportage complet du photographe Thierry Porchet. Embarquement immédiat pour un voyage exclusif dans le temps!
Lisez bien l'article jusqu'à la fin, une surprise vous attend 
https://ici-nordvaudois.ch/.../his.../patrimoine/locomotive/
La journée des bénévoles
Nous vous remercions !
Votre générosité à bord des différents trains de la saison ont permis d'offrir une journée mémorable à l'ensemble des bénévoles de l'association 141r568.
Encore un grand MERCI !
Une journée au Day vu par Rail One
Pour cette dernière de la saison, nous vous proposons un épisode combiné portant sur le thème des CFF en suisse romande et sur l'association 141R568. Nous vous permettons de découvrir l'inauguration de la nouvelle gare du Day ainsi que les coulisses de la mise en chauffe et de la préparation du matériel roulant. Nous visiterons également le dépôt et les différentes voitures qui accompagnent la vapeur qui sera décryptée en détail dans l'épisode. Finalement, nous vous offrons une petite compilation inédite de cette saison que vous avez partagez avec nous !
Retrouvez la vidéo sur le site de RailOne ou directement sur You Tube
De la vapeur aux dernières rames ferroviaires, une fort belle journée !
Fait marquant dans l’histoire du rail, digne des grandes manifestations inaugurales ayant marqué l’histoire des chemins de fer dans la région, on a construit et inauguré au Day une nouvelle gare, un peu plus d’un siècle après la construction de l’ancienne ! Certes peut-être avec un peu moins de faste, mais avec les moyens de notre époque.
C’est sous un ciel radieux que la locomotive à vapeur 141.R.568 de l’Association du même nom a ouvert la journée de samedi passé en arrivant en gare à 7 h. 30.
Retrouver la suite de l'article sur Ominbus.
A bord du Swiss Classic Train, l’Orient-Express romand
Quelques fois par an, le train historique Swiss Classic Train parcourt notre pays, tiré par une locomotive à vapeur fumante et trépidante. A son passage, les regards s’éclairent et les sourires fusent. «L’illustré» a embarqué.
Ce samedi matin du 11 juin, une petite famille à Bretonnières (VD), bouche bée, plante son petit-déjeuner et se dresse d’un seul homme pour regarder passer notre train à vapeur. Plus loin, à Fribourg, une dame sur un balcon manque de tomber en se précipitant sur son appareil photo. Pour un simple usager des trains comme nous, hormis la beauté sauvage de la locomotive crachotant ses scories de charbon jusque dans les wagons, l’émerveillement est là: pendant cette journée, de Vallorbe à Vallorbe via Romont (FR), Lyss (BE), Gorgier (NE) et Denges (VD) pour y faire le plein d’eau, les gens ouvrent de grands yeux au passage du Swiss Classic Train.
Retrouver la suite de l'article sur L'illustré.
L’approvisionnement en charbon pourrait manquer…
Qu’est-ce qui pèse 187,5 t, a une longueur de 24,1 m, consomme 2,5 t de charbon aux 100 km et 150 l d’eau au km, peut atteindre une vitesse de 100 km/h et dont le diamètre des roues est de 1,65 m ?
Retrouver la suite de l'article sur Omnibus.